Bab Empat Puluh: Keberhasilan Merger

Beberapa hari belakangan ini, Pang Aiguo selalu tampak ceria. Kebahagiaan datang dua kali sekaligus—istrinya baru saja melahirkan anak kedua, dan ia pun lulus wawancara di Pabrik Hanyao.

Saat wawancara, Kepala Teknisi Miao dari Hanyao tampak sangat berwibawa. Beberapa pertanyaan tak mampu dijawab oleh Pang Aiguo, namun dengan sedikit mengelak dan mengandalkan pengetahuan seadanya, ia berhasil melewati wawancara itu.

Han Hao memberinya dua pilihan: yang pertama, turun langsung ke bengkel, memulai dari lini produksi. Dengan pengalamannya, menjadi kepala regu sudah lebih dari cukup, dan jalur pengembangan keahlian sangat terbuka lebar. Pilihan kedua, bekerja di bagian administrasi, duduk di kantor dan bertanggung jawab atas pengelolaan serta perawatan kendaraan pabrik.

Tanpa pikir panjang, Han Yu dan suaminya sepakat memilih yang kedua. Tentu saja bekerja di kantor lebih nyaman daripada lelah di bengkel.

Dengan setelan jas lengkap, Pang Aiguo datang tepat waktu melapor ke Pabrik Hanyao.

Di bagian personalia, ia menerima kartu pegawai dan buku tata tertib pabrik—resmilah ia menjabat sebagai pelaksana tugas kepala tim pengelola kendaraan di Pabrik Hanyao. Pada hari pertamanya, Han Hao tidak muncul karena sedang negosiasi akuisisi di Kabupaten Xibei.

“Hanya segini?”

Di bagian personalia, barulah Pang Aiguo tahu bahwa gajinya sebulan hanya 540 yuan. Jumlah ini bahkan belum setengah dari penghasilannya saat membuka bengkel sendiri. Meski begitu, ia hanya menggerutu dalam hati dan berencana mencari tahu berapa gaji pegawai lain.

Tim kendaraan kini beranggotakan tiga sopir, salah satunya sopir pribadi Yu Hang, karena Yu Hang belum sempat belajar mengemudi, sehingga pabrik menyediakan sopir dan mobil khusus untuknya. Sisanya adalah sopir cadangan pabrik, siap menggantikan siapa saja yang butuh mobil tapi tak bisa menyetir. Pabrik mendorong karyawan yang bepergian dinas untuk menyetir sendiri, bahkan menanggung setengah biaya kursus SIM demi mengurangi jumlah pegawai yang tidak efisien.

Kedatangan Pang Aiguo langsung disambut hangat oleh ketiga sopirnya. Siapa yang tak senang jika atasan baru mereka datang? Terlebih lagi, saat Pang Aiguo tanpa sengaja mengungkapkan bahwa ia adalah ipar direktur pabrik, suasana pun semakin antusias. Tak heran ia langsung dapat posisi ini, rupanya memang orang dalam.

Mendengar pabrik menanggung setengah biaya kursus SIM, Pang Aiguo pun segera mendaftar. Tentu saja, sebagai kepala tim pengelola kendaraan, ia tak pantas jika tak bisa menyetir.

Hari pertama tidak terlalu banyak pekerjaan. Pang Aiguo lebih banyak mendengar tiga sopirnya menjelaskan situasi pabrik, mencatat pemakaian kendaraan, serta mengatur jadwal reservasi mobil.

“Bagaimana rasanya jadi atasan di hari pertama?”

Setibanya di rumah, Han Yu langsung bertanya dengan penuh antusias.

“Lumayan juga, untuk saat ini aku punya tiga orang bawahan. Cuma gajinya agak kecil, hanya 540 yuan sebulan.”

Pang Aiguo menjawab jujur pada istrinya.

“Itu sudah lumayan, setidaknya lebih banyak dari pegawai negeri di kota kecil. Awal tahun ini saja gaji mereka baru naik, sebulan cuma dapat sedikit di atas 420 yuan. Lagipula masih ada bonus akhir tahun. Malam ini setelah makan, ikutlah pulang ke rumahku, kita harus berterima kasih pada ayahku yang sudah membantu. Oh iya, hari ini adikku sempat bertemu kamu tidak?”

Meminta tolong membuat Han Yu merasa tidak enak hati. Hubungan sebagai kakak-adik yang tadinya biasa saja kini terasa canggung karena suaminya masuk kerja berkat bantuan sang adik, Han Hao. Ia jadi agak takut pada adiknya yang berkembang pesat itu.

Mendengar Han Hao sedang dinas luar kota, Han Yu pun lega. Ia tahu sebenarnya adiknya tidak terlalu ingin Pang Aiguo masuk pabrik, hanya karena ayahlah Han Hao akhirnya mengalah. Hal ini menjadi ganjalan tersendiri di hati Han Yu.

“Pokoknya kamu harus kerja dengan baik, kalau hasilnya memuaskan, adikku pasti akan terus mendukungmu. Bagaimanapun juga, kamu adalah iparnya.”

Malam itu, mereka berdua pergi ke rumah keluarga Han. Han Yongfu, ayah Han Yu, sangat senang melihat mereka. Setelah menanyakan pekerjaan Pang Aiguo secara singkat, ia pun tenang. Ternyata Han Hao tetap mengikuti keputusannya. Kekhawatiran Han Yongfu selama ini pun sedikit mereda.

Bukan hanya Han Hao, Han Yongfu juga memikirkan masa depannya sendiri. Kini Pabrik Hanyao berkembang pesat di tangan putranya, setelah sembuh kelak, ke mana ia harus melangkah? Inilah masalah yang harus dihadapi ayah dan anak.

Han Hao bersama staf Kabupaten Hushan berangkat ke Xibei, melanjutkan negosiasi akuisisi pabrik sepeda motor setempat. Kali ini, Han Hao sudah mempersiapkan diri dengan matang. Ia menyewa kantor akuntan independen untuk mengaudit aset Pabrik Sepeda Motor Xibei. Setelah mengetahui kondisi keuangan mereka, barulah ia berani menentukan harga akuisisi.

Kabupaten Xibei sudah lama ingin melepaskan beban ini, sebab selama bertahun-tahun selalu disubsidi pemerintah daerah. Padahal di masa booming sepeda motor sekarang, penghasilan pabrik itu hanya cukup untuk membayar gaji, tanpa ada dana untuk pengembangan produk baru.

Mendengar kabar pemerintah daerah akan menjual pabriknya, Direktur Yuan Kecheng sangat cemas. Ia bahkan mengorganisir buruh untuk mengadu ke kantor kabupaten.

“Rekan Yuan Kecheng, saya paham perasaanmu. Tapi coba pikirkan, daripada pabrik ini terus sekarat, lebih baik bermitra dengan investor yang berjanji mengucurkan dana besar untuk modernisasi lini produksi, memberi harapan baru. Semua buruh yang lolos seleksi tetap dipertahankan, jadi tidak perlu khawatir soal pengangguran. Ingat, pabrik sepeda motor ini bukan milik pribadi, tapi milik negara. Pemerintah kabupaten sepenuhnya berhak mengelola aset ini! Kalau kamu terus menolak kebijakan, organisasi akan mempertimbangkan untuk mencari pengganti yang lebih sesuai!”

Sekretaris Daerah Xibei, Du Junping, sengaja memanggil Yuan Kecheng untuk memperingatkannya agar tidak membuat ulah saat investor datang. Jika tidak mau berubah, maka orangnya yang harus diganti. Penjualan pabrik sepeda motor telah mendapat persetujuan pimpinan di tingkat kota.

“Kalau saja pemerintah daerah mau menambah investasi, saya yakin bisa memajukan pabrik ini. Ini adalah hasil jerih payah dua generasi buruh. Jika dijual begitu saja, bagaimana saya akan menghadapi mereka?”

Meski diancam akan dicopot, Yuan Kecheng tetap bersikeras memohon agar pabrik yang telah menjadi warisan dua generasi buruh itu tidak dijual.

“Kalau begitu, menurutmu berapa dana yang harus dikucurkan pemerintah daerah agar kalian bisa berprestasi?”

Du Junping, sekretaris partai kabupaten, memahami niat Yuan Kecheng membela pabrik, namun tetap harus membujuknya demi kelancaran penjualan.

“Dua ratus juta, tidak, enam puluh juta yuan saja sudah cukup untuk memperbaiki lini produksi kendaraan roda tiga pertanian kita. Produk ‘Huaxia’ kita sudah mulai dikenal, berikan waktu, kami pasti bisa membesarkan nama ini.”

Saat ini, pabrik hanya punya 62 pekerja aktif, tapi menanggung 143 pensiunan. Hampir setiap satu pegawai aktif harus menanggung dua pensiunan. Beban berat ini membuat pabrik kehilangan kemampuan berkembang. Untungnya, berkat penjualan lisensi, tiap tahun masih bisa menghasilkan 600 ribu yuan, tapi semuanya habis untuk gaji. Menjawab pertanyaan sekretaris, Yuan Kecheng menekan anggaran seminimal mungkin, memohon dukungan 600 ribu yuan tunai saja cukup untuk memperbarui produk.

“Saya ingat dua tahun lalu kamu juga berkata begitu. Sudah kami beri 1 juta, hasilnya?”

Du Junping dengan tegas mengingatkan, dua tahun sebelumnya sudah diberi 1 juta yuan, tapi pabrik tetap tidak berkembang.

Ternyata dana itu habis untuk membayar gaji dan membeli bahan baku, hampir tidak ada yang digunakan untuk pengembangan produk baru. Yuan Kecheng pun hanya bisa menundukkan kepala.

“Dulu memang begitu, tapi sekarang berbeda. Kini pabrik sudah punya penghasilan tambahan untuk menutup gaji, jadi dana dari pemerintah pasti akan digunakan sebagaimana mestinya.”

Meski malu, Yuan Kecheng tetap berusaha membujuk.

“Enam ratus ribu? Hmph—investor dari Zehai berjanji, kalau akuisisi lancar, mereka akan mengucurkan 6 juta yuan untuk modernisasi lini produksi dan menanggung seluruh biaya pensiun buruh.”

Seandainya Han Hao mendengarnya, pasti ia akan bilang bahwa syarat ini belum benar-benar disepakati, kenapa sekretaris sudah yakin sekali.

“Benarkah?”

Mendengar investor dari Zehai siap mengucurkan dana sebesar itu, Yuan Kecheng mulai bisa menerima. Yang ia takutkan selama ini adalah investor hanya mengambil lisensi lalu meninggalkan para pegawai, terutama yang pensiun. Jika memang akan ada investasi besar-besaran, maka pabrik ini benar-benar punya harapan hidup. Dengan begitu, penolakannya pun mulai luntur. Yang paling ia takuti hanya dua hal: warisan pabrik terputus di tangannya, dan para buruh tidak mendapat jaminan.

“Kembalilah, tenangkan hati para buruh. Pemerintah daerah pada dasarnya adalah keluarga besar kalian, mana mungkin tega menjual murah aset sendiri. Tenang saja, kami tidak akan membiarkan kalian dirugikan. Kalau nanti merasa ada yang salah, silakan datang dan protes langsung padaku!”

Setelah bersusah payah menenangkan Yuan Kecheng, Sekretaris Du Junping mengusap pelipisnya. Menghadapi perwakilan buruh senior seperti ini memang tidak mudah.

Agar akuisisi Pabrik Xibei berjalan lancar, restu manajemen dan buruh sangat penting. Han Hao pun mengatur agar seluruh 62 pegawai aktif dan 10 perwakilan pensiunan diangkut dengan bus ke Hushan untuk melihat-lihat. Tujuannya, pertama: menunjukkan kekuatan perusahaannya, agar mereka yakin dan tidak khawatir. Kedua: memperkenalkan mereka pada peralatan produksi terbaru, sebagai persiapan pemikiran untuk modernisasi pabrik.

“Ini sungguh luar biasa, pabrik kita jika dibandingkan dengan di sini, benar-benar seperti zaman purba.”

Melihat bengkel pabrik Hanyao yang luas dan terang, dan deretan mesin CNC canggih di lini produksi mesin, para tamu dari Xibei seakan mendapat pencerahan besar.

Kali ini, Direktur Yuan Kecheng akhirnya mengakui, diakuisisi oleh Hanyao tidaklah buruk. Andai saja peralatan canggih ini dipindahkan ke Xibei, betapa bahagianya mereka. Mulai saat itu, para buruh pun mendukung proses akuisisi dan berharap bisa segera bergabung dengan Hanyao.

Setelah evaluasi awal, aset nyata Pabrik Sepeda Motor Xibei nilainya sekitar 2,5 juta yuan, itu pun sudah termasuk tanah dan bangunan. Lini produksi mereka masih berbasis tahun 60-an, mesin-mesin yang layak pun sangat sedikit. Total utang bank lebih dari 3 juta yuan, semuanya pinjaman atas nama pemerintah daerah.

Tahun 1993, produksi kendaraan roda tiga merek “Huaxia” hanya terjual kurang dari 600 unit, pendapatan kurang dari 3 juta yuan, laba hanya 250 ribu. Hutang pada pemasok mencapai 1,2 juta dan belum lunas. Ditambah pemasukan dari penjualan lisensi sebesar 600 ribu, total laba tahun lalu hanya 850 ribu—hampir seluruhnya untuk gaji dan membayar sebagian bunga. Sisa utang dan pinjaman dilunasi sedikit demi sedikit setiap tahun.

Aset tak berwujud terdiri dari katalog sepeda motor dan merek dagang “Huaxia.” Katalog tiap tahun menghasilkan 600 ribu yuan, namun ini tak bisa diandalkan. Jika pemerintah melarang, tahun depan bisa-bisa hilang sama sekali. Karena itu, nilainya hanya dihitung untuk tiga tahun ke depan, sekitar 2 juta. Adapun merek “Huaxia” sendiri belum terkenal dan hanya digunakan untuk kendaraan roda tiga, kemungkinan hanya bisa digolongkan sebagai merek tingkat kabupaten. Nilai pastinya sangat subjektif. Bagi Han Hao, merek ini sangat berharga, tapi ia pun bisa saja mendaftarkan merek baru. Baik pemerintah daerah maupun pabrik lebih fokus menilai aset tetap, sehingga nilai aset tak berwujud kurang dihargai. Akhirnya, merek “Huaxia” dinilai 188.800 yuan, demi angka hoki.

Secara ketat, jika dijumlahkan, aset nyata dan tak nyata Pabrik Sepeda Motor Xibei sudah lebih besar utangnya, alias sudah bangkrut.

Akhirnya, setelah hampir dua bulan negosiasi, Kabupaten Xibei dan Pabrik Hanyao mencapai kesepakatan jual-beli, dengan poin-poin utama sebagai berikut:

1. Pabrik Hanyao membeli Pabrik Sepeda Motor Xibei dengan harga tunai 8 juta yuan, mendapatkan seluruh kepemilikan, termasuk bangunan, peralatan, dana di rekening, katalog, dan merek dagang.
2. Pabrik Hanyao menanggung seluruh utang Pabrik Xibei, baik ke pemasok dan bank, total 4,46 juta yuan. Dengan persetujuan bank dan kreditur, utang ini akan dilunasi dalam tiga tahun.
3. Pabrik Hanyao berjanji menerima seluruh buruh aktif maupun pensiunan, dengan penataan yang layak.
4. Dalam tiga tahun ke depan, Pabrik Hanyao harus menginvestasikan sedikitnya 5 juta yuan untuk modernisasi fasilitas pabrik. Selain itu, tiap tahun wajib mencapai omzet minimal 8 juta yuan, dan pemerintah daerah akan memungut pajak sesuai target itu.

Singkatnya, Han Hao mengucurkan hampir 20 juta yuan untuk mengakuisisi Pabrik Xibei, memperoleh katalog produksi sepeda motor dan merek dagang “Huaxia” yang sangat dibutuhkan, serta mendapatkan lahan pabrik seluas hampir 50.000 meter persegi di Kabupaten Xibei. Jika dihitung, tidak terlalu mahal, sebab dengan biaya lisensi 3 juta untuk 10.000 unit, modal itu bisa kembali jika produksi mencapai 70.000 unit. Sekarang, setelah memiliki katalog, produksi bisa ditingkatkan sesuai kemampuan sendiri, sekaligus memperkuat jalur industri dari hulu ke hilir untuk meningkatkan profit.

Kabupaten Xibei sendiri mendapat pemasukan tunai 8 juta yuan, jumlah yang sebanding dengan seluruh investasi pemerintah sejak pabrik didirikan 27 tahun lalu, meski nilai uang zaman dulu dan sekarang sangat berbeda. Mereka pun lepas dari beban, terutama menanggung 143 pensiunan. Setidaknya dalam tiga tahun ke depan, mereka mendapatkan pertumbuhan GDP lebih dari 30 juta yuan, prestasi besar bagi daerah. Kerja sama lintas provinsi, antara perusahaan dan pemerintah, juga menjadi model baru dalam reformasi industri. Jika Pabrik Xibei bangkit kembali, pajak dan lapangan kerja yang dihasilkan akan menjadi berkah tambahan.

Dana tunai 6 juta yuan pertama sudah masuk ke kas daerah Xibei, proses balik nama dimulai, dan Han Hao resmi menjadi pemilik baru Pabrik Sepeda Motor Xibei. Setelah seluruh proses selesai, sisa 2 juta yuan baru akan ditransfer. Dengan ini, Han Hao berhasil membangun fondasi penting dalam produksi kendaraan jadi; kini, dengan katalog di tangan, ia bisa tenang mempersiapkan lini produksi skuter.

Namun, saat proyek skuter baru mulai dirancang, sang ipar, Pang Aiguo, akhirnya menimbulkan masalah.