Bab Seratus Lima Puluh: Kemunculan dan Wawancara

Sebagai seorang tokoh terkemuka di dunia korporat dan figur kekayaan yang berada di tengah sorotan publik, Han Hao terpaksa memanfaatkan pengaruhnya semaksimal mungkin untuk menghemat biaya iklan yang besar bagi Huaxia Motors.

Ketika media dari berbagai penjuru negeri baru tiba di Hushan dan bahkan belum sempat bertatap muka dengannya, mereka secara proaktif telah membantu Huaxia Motors menerbitkan sebuah berita promosi berskala nasional.

"Huaxia Motors akan mengadakan sayembara nasional untuk mencari nama bagi mobil baru Q1, dan pemenang yang namanya terpilih akan mendapatkan hadiah uang tunai sebesar 100.000 yuan."

Seratus ribu yuan adalah jumlah uang yang sangat besar pada tahun 1998, hampir setara dengan harga sebuah rumah, dan juga cukup untuk membeli sebuah mobil kecil yang bagus. Ketika kegiatan berhadiah undian dilarang keras oleh negara dengan batasan hadiah tidak boleh melebihi 5.000 yuan, kegiatan sayembara dengan janji terbuka semacam ini dapat secara efektif menghindari batasan 5.000 yuan tersebut. Hadiah 100.000 yuan sudah lebih dari cukup untuk menjadi berita yang menghebohkan.

Terlebih lagi, dalam sejarah industri otomotif Tiongkok, belum pernah ada kegiatan menyematkan nama mobil baru yang melibatkan publik secara langsung. Begitu menerima pemberitahuan dan memastikannya kebenarannya, para awak media langsung mengirimkan berita pertama mereka setelah tiba di Hushan. Mobil mikro Q1 pun diperkenalkan untuk pertama kalinya kepada seluruh rakyat Tiongkok melalui cara ini, disertai dengan empat foto berseri.

Foto-foto tersebut tentu saja disediakan secara seragam oleh pihak Huaxia Motors. Adapun mobil aslinya sengaja dirahasiakan dan dijadwalkan akan diperkenalkan kepada para wartawan bersama dengan Han Hao secara langsung.

"Wah, mobil sedan yang sangat imut. Melihatnya saja sudah membuat orang ingin memilikinya dan membawanya pulang."

"Apakah ini benar-benar mobil kecil yang bisa diproduksi oleh negara kita? Mengapa rasanya sedikit mirip dengan standar mobil konsep?"

"Sebenarnya berapa harga mobil ini? Bagaimana performanya?"

"Lebih baik beri nama mobil ini 'Hadiah Mobil Saja', saya rasa itu jauh lebih menguntungkan daripada uang 100.000 yuan."
……

Kemunculan perdana mobil mikro Q1 langsung memikat hati sekumpulan wartawan di lokasi. Reaksi mereka membuktikan bahwa mobil kecil ini memiliki potensi besar untuk menjadi produk laris di pasaran.

Seperti apa sebenarnya wujud asli mobil Q1, dan apakah hadiah 100.000 yuan itu benar-benar akan dibayarkan? Rasa penasaran para wartawan yang bergegas datang ke Hushan mendadak membuncah tinggi.

Beberapa wartawan yang tidak sabar, setelah memastikan cara pengiriman usulan nama tersebut, langsung mendatangi kantor pos lokal di Hushan dan menjadi pengirim gelombang pertama yang menyumbangkan nama untuk mobil baru itu.

Keesokan harinya, di tengah penantian para wartawan media nasional, Han Hao mengendarai sebuah mobil Q1 berwarna biru langit mendatangi mereka.

Seketika itu juga, kilatan lampu kamera menyambar. Sosok Han Hao, sang teladan pengusaha muda, yang mengemudikan mobil Q1 pun menjadi pemandangan yang terpatri kuat di benak banyak orang. Sebagai representasi idola generasi muda, mobil Q1 tanpa sengaja telah memiliki duta mereknya sendiri.

Kendaraan harian Han Hao telah berganti dari Huaxia Zhiguang Generasi Kedua menjadi Q1. Ini adalah cara praktis yang dilakukannya untuk mempromosikan produknya sendiri.

"Direktur Han, apakah Anda biasanya mengendarai mobil ini untuk berangkat dan pulang kerja?"

Banyak wartawan mengira kendaraan pribadi Han Hao adalah mobil mewah sekelas Mercedes-Benz S600, tidak disangka ternyata hanya sebuah mobil kecil.

"Ya, produk yang diproduksi oleh pabrik kami pasti akan saya gunakan sebagai salah satu kelompok pengguna pertama. Karena hanya dengan mengendarainya sendiri secara langsung, Anda baru bisa mengetahui apakah mobil ini bagus atau buruk. Setelah melalui praktik dan terbukti tidak ada masalah, baru kami merasa tenang untuk menyerahkannya kepada konsumen. Peraturan di perusahaan kami menetapkan bahwa tidak boleh ada kendaraan merek lain di dalam area pabrik. Kami sangat yakin bahwa produk kami sendiri pasti adalah pilihan terbaik."

Menghadapi sekumpulan besar wartawan, Han Hao menjawab dengan terus terang dan percaya diri.

"Bisakah Anda memberi tahu kami, jika dalam kegiatan sayembara nama untuk mobil sedan Q1 ini ternyata ada beberapa peserta yang mengusulkan nama yang sama, tindakan apa yang akan diambil? Dan berapa harga mobil kecil ini nantinya?"

Wartawan lain mengajukan pertanyaan yang menjadi perhatian banyak orang, yang sebenarnya juga menjadi fokus perbincangan mereka di belakang layar.

"Saya harus memperjelas satu hal, yaitu Q1 kami bukanlah mobil sedan, melainkan mobil penumpang berukuran mini. Secara ketat, ini adalah kendaraan penumpang mikro dua kotak (*hatchback*). Sedan dan kendaraan penumpang memiliki perbedaan yang tegas di negara kita. Saya berharap teman-teman media tidak mencampuradukannya saat menulis artikel, agar nantinya kita tidak direpotkan oleh pihak otoritas berwenang negara. Jika ada yang mengusulkan nama yang sama, kemungkinan besar hadiah 100.000 yuan itu akan dibagi rata, dengan jaminan minimal mendapatkan 10.000 yuan. Kami tidak akan mengecewakan orang-orang yang dengan antusias membantu perkembangan perusahaan kami. Mengenai harga mobilnya, saya hanya ingin mengatakan bahwa kami menjamin akan memberikan kejutan kepada semuanya. Menjadikan Q1 sebagai mobil pertama bagi anak muda adalah orientasi dan cita-cita kami."

Harga finalnya belum ditentukan. Han Hao berniat untuk melihat reaksi awal pasar terlebih dahulu sebelum membuat keputusan akhir, dengan kisaran fluktuasi harga sekitar 3.000 yuan.

"Sejauh yang saya tahu, mobil mikro dengan ukuran seperti ini saat ini—oh, seharusnya mobil penumpang mikro—target pasar utamanya adalah pasar taksi. Dilihat dari penjelasan Direktur Han, sepertinya Anda menempatkan target populasi pada pembelian keluarga pribadi, alih-alih ikut-ikutan arus utama merebut pasar taksi. Jika demikian, bukankah ini akan menjadi tantangan besar bagi Q1 di masa depan?"

Wartawan ini jelas memiliki pengetahuan yang mendalam tentang industri otomotif dan melontarkan pertanyaan yang sangat profesional.

Hingga saat ini, pasar mobil mikro dikuasai oleh dua model utama, yaitu Xiali dan Alto, yang menguasai 95% pangsa pasar mobil mikro dengan volume penjualan sekitar 150.000 unit per tahun, di mana lebih dari 75% dari kendaraan yang terjual dipasok ke pasar taksi. Khususnya Red Xiali, yang praktis menyapu bersih seluruh dataran Tiongkok dan menjadi pilihan utama untuk armada taksi.

Pasar taksi selalu menjadi pasar pelanggan besar, yang sebagian besar dibeli secara kolektif oleh perusahaan taksi, termasuk dalam kategori pelanggan institusional berskala besar dan bernuansa mobil dinas. Sementara itu, Q1 yang baru diluncurkan ini justru membidik pembelian keluarga pribadi, yang merupakan strategi pasar yang sangat agresif.

"Pertanyaan dari teman wartawan ini sangat bagus. Pasar otomotif kita selama ini terlalu condong ke mobil dinas dan mengabaikan keinginan membeli mobil dari masyarakat luas pada umumnya. Q1 kami tidak menolak untuk dijadikan taksi; kendaraan yang umumnya bisa dijadikan taksi menunjukkan bahwa kendaraan tersebut tahan lama dan andal. Namun, kami lebih memilih untuk mewujudkan misi korporat Huaxia Motors, yaitu menciptakan mobil nasional yang cocok untuk perjalanan bagi rakyat Tiongkok. Berdasarkan survei awal kami, sudah banyak keluarga yang tidak lagi puas bepergian mengandalkan sepeda motor karena tidak nyaman saat diterpa angin dan hujan. Mereka memiliki dorongan yang kuat untuk mengganti sepeda motor di rumah dengan mobil kecil yang dapat membawa seluruh anggota keluarga bepergian bersama. Oleh karena itu, Huaxia Motors dengan senang hati menjadi perusahaan pertama yang berani mengambil risiko, dan berjuang menjadikan tahun 1999 sebagai tahun pertama kepemilikan mobil pribadi di Tiongkok."

Harapan internal Han Hao terhadap Q1 selalu sangat tinggi. Ia tidak hanya ingin menjadikan Q1 sebagai bintang di pasar, tetapi juga menjadikannya katalisator yang mendorong keluarga-keluarga pribadi di Tiongkok untuk mulai membeli mobil.

"Maksud Anda, Q1 akan menjadi mobil yang terjangkau bagi banyak keluarga?"

Menangkap maksud dari perkataan Han Hao, wartawan tersebut mengejar dengan pertanyaan lanjutan.

"Saya hanya ingin mengatakan bahwa ini akan menjadi mobil dengan rasio harga-kinerja yang sangat tinggi, dan akan memuaskan para pelanggan seperti halnya Sepeda Motor Huaxia. Saat ini banyak keluarga yang memiliki dua sepeda motor. Jika mereka bisa menukar dua sepeda motor dengan satu mobil kecil, saya rasa tidak ada seorang pun yang akan menolak hal baik seperti ini. Tentu saja ini hanya sebuah perumpamaan; jika kedua sepeda motor di rumah Anda semuanya adalah barang impor, situasi seperti ini tentu berbeda."

Sepeda motor impor seperti Honda Black Shark atau Suzuki King dibanderol mulai dari harga 20.000 yuan ke atas. Jadi, versi dasar Q1 yang dijual seharga sedikit di atas 40.000 yuan memang dapat diperhitungkan secara setara.
……

Selepas acara temu pers mobil baru Q1 yang diadakan secara tidak langsung tersebut, para wartawan mulai mengikuti Han Hao untuk merasakan secara langsung jadwal kerja sehari-harinya.

Setiap hari Senin, Han Hao secara pribadi memanggil para penanggung jawab dari setiap kelompok proyek untuk mengadakan rapat guna mendengarkan laporan kemajuan dari masing-masing bidang. Seperti proyek Q1, yang dipimpin oleh Wei Changhui yang berasal dari Pabrik Kedua (Erqi), yang dalam waktu singkat bertransformasi dari seorang tenaga teknis menjadi seorang ahli manajemen.

"Masalah kapasitas produksi harus ditempatkan pada posisi prioritas utama. Jangan sampai setelah mobilnya keluar, konsumen hanya bisa melihatnya di televisi dan tidak bisa datang langsung ke lokasi untuk meraba dan merasakannya. Saat kalian membeli sayur saja kalian menimbangnya dengan tangan di tempat, tentu saja membeli barang bernilai besar seperti mobil harus dilakukan dengan sangat hati-hati dan penuh pertimbangan. Melihat langsung dan mencoba di tempat barulah bisa membuat keputusan. Berempati dan berorientasi pada pasar adalah prinsip yang selalu saya tekankan, dan kalian harus selalu mengingatkan diri sendiri akan hal itu. Serta masalah pasokan transmisi yang Anda laporkan kepada saya terakhir kali, bagaimana perkembangannya sekarang? Coba jelaskan proses pelacakan selanjutnya."

Dalam rapat gabungan proyek dan departemen yang dipimpin oleh Han Hao, para wartawan menyaksikan gaya kepemimpinannya yang dominan dan berwibawa di dalam perusahaan.

Situasi luar biasa memerlukan tindakan luar biasa. Pada masa krusial bagi kebangkitan Huaxia Motors, Han Hao turun tangan langsung ke garis depan untuk mengawasi dan mendesak komunikasi serta koordinasi antar kelompok proyek, guna berjuang memaksimalkan efisiensi.

Menjelang siang hari, Han Hao muncul di kantin, memilih secara acak para karyawan lini depan untuk makan bersama mereka dan mendengarkan suara dari hati para pekerja di garis depan. Usai makan, ia berjalan kembali bersama mereka ke asrama untuk melihat kondisi kehidupan santai para pekerja, demi memahami dinamika tingkat akar rumput setiap saat.

"Para pekerja kita adalah aset berharga bagi perusahaan kita. Seperti karyawan senior di sebelah sini yang telah bekerja di pabrik selama 4 tahun, pernah bekerja di lini produksi sepeda motor, dan kemudian menjadi pemimpin kelompok di lini produksi mobil, ia memiliki pemahaman dan wawasan tersendiri mengenai pengendalian kualitas. Sedikit demi sedikit perbaikan kecil yang diajukan oleh para pekerja biasa setiap harinya, jika dikumpulkan selama setahun akan menjadi pencapaian yang luar biasa. Mobil terdiri dari lebih dari 20.000 komponen, dan pada setiap komponen selalu ada potensi timbulnya masalah. Hal ini membutuhkan pemeriksaan dan perbaikan yang cermat dari kita di setiap prosesnya, demi berjuang mengeluarkan produk yang aman dan andal dari jalur produksi. Pembuatan mobil mengandalkan kerja sama produksi dari banyak pekerja yang berbeda, dan setiap langkah sangatlah krusial. Oleh karena itu, perlakukanlah para pekerja kita dengan baik. Charlie Chaplin pernah menampilkan dalam film *Modern Times* bahwa manusia bukanlah mesin yang dingin, melainkan pencipta yang berdarah, berdaging, dan berjiwa. Bagaimana membuat para pekerja bahagia dalam bekerja juga merupakan persoalan yang harus terus dieksplorasi oleh kita sebagai manajer."

Apa yang diucapkan Han Hao ini bersumber dari lubuk hatinya yang paling dalam, yang dapat dianggap sebagai pemahaman manajemen pribadinya: memperlakukan pekerja dengan baik sama artinya dengan memperlakukan diri sendiri dengan baik.

Sore harinya, Han Hao meluangkan waktu untuk menemui para pemasok, pihak bank, bahkan pihak-pihak terkait dari pemerintah daerah. Setiap pertemuan dibatasi oleh waktu karena selalu ada orang yang mengantre di luar.

"Direktur Dai, selama beberapa tahun ini Anda telah menghasilkan banyak uang dengan mengikuti Pabrik Huaxia kami, Anda tidak boleh memiliki mentalitas cepat puas dengan kekayaan kecil! Di masa depan setelah kita bergabung dengan WTO, kita tidak hanya akan menghadapi pesaing domestik, tetapi juga harus bersaing secara langsung dengan para pesaing di seluruh dunia. Jika sekarang Anda tidak mempercepat investasi untuk melakukan peningkatan dan transformasi teknologi, Anda pasti akan tersingkir oleh pasar di masa depan. Hubungan pribadi antara saya dan Anda adalah urusan pribadi, tetapi dalam hal pengadaan barang, jika standar teknis dan persyaratan biaya pabrik kami tidak terpenuhi, kami akan memilih pemasok lain. Memisahkan urusan pribadi dan urusan dinas adalah prinsip hidup saya. Jika semuanya harus diberi kelonggaran, maka Pabrik Huaxia kita tidak akan bisa beroperasi."

Pabrik utama memang memiliki kepercayaan diri dan dasarnya sendiri. Jika Anda tidak bersedia meningkatkan teknologi dan tidak mau menginvestasikan modal untuk tumbuh bersama Pabrik Huaxia, maka satu-satunya jalan adalah digantikan oleh orang lain. Untuk komponen yang sama, setiap tahun Pabrik Huaxia akan mengeluarkan standar teknis dan harga biaya yang baru, serta meminta para pemasok untuk bekerja sama meningkatkan standar sekaligus menurunkan harga.

"Direktur Lu, terima kasih banyak atas undangan dari kota Anda yang meminta kami untuk berinvestasi di sana. Terus terang, kami memiliki potensi niat ke arah itu. Namun dalam situasi saat ini, Industri Huaxia untuk sementara waktu masih mempertimbangkan perkembangan di dalam Provinsi Zhejiang. Jika nantinya berekspansi ke seluruh negeri, kota Anda akan menjadi pilihan yang sangat baik. Kita dapat tetap menjaga hubungan komunikasi, dan jika waktunya tepat di masa depan, saya secara pribadi akan pergi berkunjung ke tempat Anda untuk meninjau situasinya."

Industri Huaxia kini telah menjadi terkenal, dan sejumlah personel penanaman modal dari berbagai daerah pun datang mengetuk pintu. Seperti hari ini, seorang direktur penanaman modal dari kota setingkat prefektur meminta pertemuan. Han Hao sebenarnya telah menghindarinya beberapa kali, tetapi orang tersebut tidak patah semangat dan berjaga di Hushan. Tanpa pilihan lain, ia pun terpaksa meluangkan waktu untuk mengatur pertemuan sejenak.

Tanpa kenal lelah, Han Hao menemui gelombang demi gelombang orang dengan berbagai latar belakang. Ini bahkan sudah merupakan pertemuan-pertemuan yang telah disaring sebelumnya, hingga para wartawan yang mengamati dari samping pun merasa kelelahan, sementara Han Hao hanya meneguk air dua kali sebelum melanjutkan untuk melayani orang-orang berikutnya di antrean.

"Di balik kemegahan terdapat usaha yang tak terhitung jumlahnya. Melihat kondisi kerja Han Hao seperti ini, saya akhirnya tahu mengapa ia bisa sukses."

Seorang wartawan yang bertugas meliput mengungkapkan kekagumannya. Kondisi kehidupan Han Hao jauh melampaui apa yang ia bayangkan.

Makan malam diselesaikan dengan sederhana, dan Han Hao kembali ke ruang rapat untuk bekerja lembur, mendengarkan pengaturan spesifik mengenai konferensi peluncuran Q1.

Lokasi untuk konferensi pers belum juga ditentukan. Mulai dari tepi Danau Xixi, Pearl Tower di Huangpu, hingga ke kaki Tembok Besar, ada banyak pendapat yang berbeda dengan argumen masing-masing. Pada akhirnya, proposal Balai Agung Rakyat (Great Hall of the People) lah yang berhasil memikat hati Han Hao. Sebagai tempat penyelenggaraan berbagai konferensi besar di Tiongkok, aula perjamuan Balai Agung Rakyat memiliki opsi untuk dibuka bagi pihak luar. Memilih Balai Agung Rakyat sebagai lokasi konferensi pers memberikan kesan mendompleng kredibilitas negara. Bagaimanapun, banyak orang yang mengetahui status Balai Agung Rakyat, tetapi tidak mengetahui bahwa dengan memiliki uang dan koneksi, seseorang tetap dapat memasuki aula perjamuan untuk mengadakan acara, terutama pada era tahun 1998 di mana informasi belum begitu berkembang pesat.

Acara tersebut awalnya dijadwalkan pada Hari Tahun Baru 1999, di mana nama Q1 yang terpilih dari sayembara akan diumumkan secara bersamaan, dan upacara peluncuran mobil baru akan diadakan di aula perjamuan Balai Agung Rakyat di ibu kota.

Setelah merampungkan agenda tersebut, Han Hao kembali sendirian ke ruang kerjanya untuk terus menyetujui berbagai dokumen. Baru pada pukul 22.00 malam, atas pengingat sekretarisnya, ia meletakkan pekerjaan di tangannya dan mengakhiri rangkaian jadwal hari itu.

Jumlah wartawan yang mengikuti dan meliput di sepanjang jalan terus berkurang. Para wartawan media yang menyukai berita gosip memilih untuk mundur terlebih dahulu; setelah merekam pemandangan seorang penggila kerja selama beberapa waktu, mereka pun pergi. Para wartawan yang tersisa terus berlari mengikuti jejak langkah Han Hao, hingga akhirnya hanya menyisakan beberapa wartawan dari media pusat yang bertahan sampai akhir.

Di antara mereka terdapat para wartawan dari program *Oriental Horizon*, yang telah mengikuti perkembangan sejak Pabrik Huaxia baru mulai merintis, dan secara berkala mencatat jejak pertumbuhan Pabrik Huaxia setiap tahunnya. Menurut sutradara mereka, mereka ingin menjadikan Pabrik Huaxia sebagai objek dokumenter jangka panjang yang diikuti secara konsisten, dan jika dilihat kembali setelah 25 atau 20 tahun ke depan, itu juga dapat dianggap sebagai saksi sejarah.

Keesokan harinya, atas permintaan para wartawan, Han Hao memimpin mereka kembali ke rumah orang tuanya untuk berkunjung sejenak. Kediaman keluarga Han tetap mempertahankan kondisi aslinya seperti sediakala. Meskipun Han Hao telah menjadi seorang miliarder, kehidupan sehari-harinya tetap berjalan seperti biasa.

Melihat anjing kecil bernama Sanyi dan Han Hao bermain serta berkejaran, para wartawan baru dapat menangkap secercah nuansa kehidupan biasa dari sosok penggila kerja ini.

Meskipun Han Yongfu dan Wang Guifen mengenakan pakaian baru, kesan watak yang jujur dan bersahaja tetap terpancar kuat menyambut mereka.

"Terima kasih kepada pemerintah dan negara yang telah memberikan kehidupan baru kepada kami. Sekarang kehidupan kami sudah jauh lebih baik, kami harus berusaha untuk membalas budi masyarakat dan memberikan lebih banyak kontribusi bagi masyarakat."

Di depan kamera, Han Yongfu tidak dapat menyembunyikan emosinya yang meluap-luap saat mengucapkan kata-kata tersebut. Tampaknya kebiasaan menonton siaran berita tepat pukul tujuh malam setiap harinya selama bertahun-tahun telah memengaruhi dirinya secara perlahan tanpa disadari.

Han Yongfu memimpin para wartawan menuju sebidang tanah kosong di lokasi dan memperkenalkan bahwa tempat tersebut kelak akan menjadi pusat pendidikan di Kota Canghai, dan semua perubahan ini dibawa oleh putra kandungnya sendiri.

Melalui wawancara dengan para tetangga dan tanggapan dari para pejabat kota, citra Han Hao mulai terbentuk secara utuh: di masa kecilnya ia sedikit cerdik, terkadang berani, dan tergolong sebagai figur yang mengumpulkan kekuatan secara perlahan sebelum akhirnya melesat terbang tinggi.

Setelah mengantar kepergian para wartawan media dari seluruh penjuru negeri, Han Hao bergegas menuju Jiangzhou untuk menghadiri sebuah pertemuan penting.