Bab Seratus Dua Puluh: Peluncuran Mobil Mikro

Selama dua tahun berturut-turut memenangkan predikat "Raja Iklan" di CCTV, Industri Minuman Keras Qinchi tidak tertandingi dalam dunia bisnis Tiongkok, dan untuk sesaat, mereka tampak akan mendominasi industri minuman keras. Sayangnya, saat terlalu percaya pada kekuatan magis gelar tersebut, Qinchi justru melangkah ke tepi jurang.

Dengan harga fantastis 320 juta yuan untuk memenangkan tender iklan CCTV, dari sisi pengalaman dan skala perusahaan, mereka perlu memperluas kapasitas produksi dan meningkatkan penjualan sesegera mungkin untuk menutupi biaya iklan. Qinchi tidak dapat memenuhi permintaan pasar yang sangat besar hanya dengan kemampuan produksinya sendiri. Baik pembangunan pabrik maupun proses penyulingan minuman keras membutuhkan waktu. Untuk memenuhi pesanan pelanggan yang mendesak, Industri Minuman Keras Qinchi, sembari memperluas skala produksi, memikirkan jalan pintas: bekerja sama dengan perusahaan minuman keras di sekitar untuk melabeli ulang produk mereka atau membeli produk perusahaan lain untuk dicampur. Namun, bagaimanapun caranya, sulit untuk menjamin kualitas produk.

Sebagai pusat minuman keras lainnya, Provinsi Sichuan memiliki banyak perusahaan minuman keras berkualitas tinggi. Industri Minuman Keras Qinchi membeli minuman keras berkadar alkohol tinggi dalam jumlah besar dari provinsi tersebut, mengangkutnya ribuan mil kembali ke pabrik untuk dicampur, dikemas, dan dijual dengan merek mereka sendiri. Tiongkok memiliki pepatah lama bahwa "burung yang menonjol akan ditembak". Qinchi yang terlalu mencolok tentu menyinggung banyak pihak. Akhirnya, media menerima laporan dari informan bahwa produk Qinchi adalah hasil campuran minuman keras orang lain, yang dianggap menipu konsumen.

Di awal tahun baru, laporan investigasi mendalam dari surat kabar tersebut terbit dan langsung disebarluaskan oleh media nasional. Dalam sekejap, citra yang dibangun Qinchi dengan susah payah runtuh. Yang memperburuk keadaan, Qinchi tidak memiliki strategi humas yang tepat karena mereka memang melakukan pencampuran. Padahal, hal itu sebenarnya adalah aturan tak tertulis dalam industri minuman keras. Selama kualitas bisa dijaga, minuman keras campuran bukanlah masalah besar. Namun, karena manajemen internal yang buruk, label anti-pemalsuan yang resmi bocor ke pasar dan digunakan secara terang-terangan oleh produsen barang palsu. Reputasi Qinchi hancur, produk menumpuk, perusahaan "Raja Iklan" itu seketika tumbang, dan konsumen meninggalkan merek yang sebelumnya sangat dimanja tersebut.

Melihat gedung tinggi itu dibangun dan melihatnya runtuh, Han Hao merasakan kedinginan. Ketika tembok roboh, semua orang akan mendorongnya; masalah kecil saja bisa membakar seluruh gudang amunisi. Bagaimana menangani masalah produk yang tiba-tiba muncul menjadi fokus perhatian utamanya. Jika produk Pabrik Huaxia mengalami masalah kualitas, ia harus menyiapkan strategi penanggulangan agar mereknya tidak hancur di bawah serangan kritik media.

Hal lain yang terjadi adalah perubahan jajaran kepemimpinan di Provinsi Zhehai. Mantan gubernur Wang Zhaohui dipindahkan ke pusat untuk menjabat sebagai Sekretaris Kelompok Partai di Biro Urusan Sipil Nasional. Tampaknya, insiden pemilihan dan kegagalannya dalam mengendalikan situasi di Provinsi Zhehai menyebabkan pergeseran karier politiknya. Mantan anggota komite tetap dan wakil gubernur eksekutif, Zhou Nansheng, mendapat dukungan penuh dari sekretaris Liu Shizhao untuk menjabat sebagai gubernur. Adapun Liu Shizhao, karena faktor usia, ia bersiap untuk pindah menjadi Ketua DPRD provinsi dan pensiun ke posisi yang tidak terlalu aktif. Pemerintah pusat akan menunjuk sekretaris baru yang akan tiba dalam waktu dekat.

Bagi Han Hao, ini adalah kabar baik. Mantan gubernur Wang Zhaohui lebih berpihak pada perusahaan negara, sedangkan Zhou Nansheng, sebagai kader yang tumbuh di Provinsi Zhehai, lebih dekat dengan perusahaan swasta. Di masa depan, Pabrik Huaxia akan mendapatkan lebih banyak dukungan di tingkat provinsi.

Pabrik telah memproduksi barang, tetapi masih membutuhkan saluran penjualan. Berbeda dengan pabrik lain yang bekerja sama dengan sistem pasokan negara untuk menjual mobil, Pabrik Huaxia berniat mengandalkan jaringan penjualan mereka sendiri yang tersebar di sebagian besar Tiongkok hingga ke tingkat kabupaten. Termasuk toko ritel di tingkat kota, kabupaten, dan kecamatan, jaringan penjualan sepeda motor Huaxia sudah memiliki lebih dari seribu titik. Namun, toko yang menjual sepeda motor tidak bisa langsung berubah menjadi toko mobil. Semuanya harus bertahap, dengan memprioritaskan wilayah ekonomi maju sebagai percontohan. Selain menjual mobil, layanan perbaikan juga harus dipertimbangkan; jangan sampai saat mobil rusak, tidak ada tempat untuk memperbaikinya. Oleh karena itu, Han Hao berencana memilih 5 provinsi di wilayah Delta Sungai Yangtze untuk tahap pertama, dengan membangun 200 gerai penjualan. Ia lebih memilih menjual sedikit mobil daripada mengabaikan reputasi.

Dibandingkan sepeda motor, penjualan dan perbaikan minivan jauh lebih kompleks dan canggih. Untuk menjadi dealer resmi minivan Huaxia, mereka harus memiliki mekanik mobil bersertifikat nasional dan menjalani pelatihan di kantor pusat. Reputasi mobil gelombang pertama sangat penting; sekali rusak, akan sangat sulit untuk memperbaikinya. Ditambah lagi, pabrik masih dalam tahap uji coba produksi dan para pekerja masih belajar sambil bekerja, sehingga tingkat pengerjaan ulang kendaraan cukup tinggi dengan kapasitas produksi bulanan sekitar 600 unit. Dengan situasi ini, setidaknya butuh 3 bulan untuk meningkatkan kapasitas produksi hingga mencapai target 1.200 unit.

"Han Hao, sebagai kakak iparmu, aku sudah mengirimkan aplikasi gelombang pertama. Pekerja, tempat, dan uang jaminan sudah disiapkan sejak lama, tinggal menunggu kabar darimu."

Seiring dengan larisnya sepeda motor Huaxia, Pang Aiguo, sebagai dealer di Kabupaten Hushan, telah meraih kesuksesan. Kini, saat Pabrik Huaxia meluncurkan minivan, tentu ia ingin menjadi yang pertama bergabung. Ia sudah mencoba kendaraan Huaxia Zhiguang yang baru dan merasa kualitasnya lebih baik daripada pesaing di kelasnya. Jika harganya tepat, mobil ini pasti akan laris manis di pasar.

Han Hao memberikan hak agen penjualan gelombang pertama kepadanya. Meski di toko luar daerah belum ada unit pajangan, toko Pang Aiguo di Hushan sudah menjual beberapa unit. Selain itu, ia membiarkan pengguna yang mengambil mobil lebih awal membantu menguji performa kendaraan. Bahkan sebelum Huaxia Zhiguang resmi diluncurkan, mobil tersebut sudah terlihat melaju di jalanan Hushan, yang secara tidak langsung menjadi iklan kecil.

Di CCTV, iklan citra mobil Huaxia Zhiguang telah muncul dengan menonjolkan keamanan, ruang yang luas, dan tampilan yang menarik.

"Huaxia Zhiguang, mendefinisikan ulang standar industri minivan, memenuhi kebutuhan perjalanan Anda secara menyeluruh. Perjalanan aman, selalu menemani, mitra terbaik Anda dan keluarga menuju kesejahteraan!"

Huaxia Zhiguang yang sempat ramai diperbincangkan karena insiden taruhan akhirnya menyingkap tabir misterinya. Hal ini membuat masyarakat yang terbiasa dengan minivan kotak kecil merasa sedikit asing dengan desain yang avant-garde. Namun, setelah sering melihatnya, mereka merasa desain itu cukup bagus dan lebih mudah diingat daripada minivan yang monoton sebelumnya.

Pada slot iklan yang dibeli, Pabrik Huaxia menayangkan video promosi yang menjelaskan mengapa desain "hidung babi" lebih aman, bagaimana kantong udara dapat mengurangi tingkat cedera pengemudi, serta bagaimana ABS berfungsi sebagai bantuan penyelamat saat mobil dikendarai. Ini memberikan pemahaman baru bagi calon konsumen akan produk yang baru lahir.

Yang lebih menarik perhatian adalah kegiatan tebak harga Huaxia Zhiguang. Konsumen yang menebak harga peluncuran akhir dengan tepat bisa mendapatkan hadiah uang tunai minimal seribu yuan, dan hadiah utama berupa satu unit minivan Huaxia Zhiguang. Ini benar-benar menarik antusiasme penggemar otomotif dan calon konsumen. Dengan biaya yang hampir nol, hanya bermodalkan ongkos kirim surat, mereka bisa mendapatkan hadiah besar. Sampai-sampai petugas pos harus mengirimkan surat-surat tersebut menggunakan karung goni.

Dalam sekejap, sebelum resmi meluncur, Huaxia Zhiguang sudah menciptakan gaung yang luar biasa. Semua orang menantikan pengumuman harga resmi pada hari libur 1 Mei.

Kunjungan inspeksi pertama Gubernur baru Zhou Nansheng setelah menjabat langsung menyoroti proyek mobil Pabrik Huaxia. Sekarang, proyek mobil sedan di Provinsi Anhuai sudah mulai dibangun, yang sangat menginspirasinya. Provinsi Anhuai mengerahkan seluruh kekuatan provinsi, bahkan menggunakan devisa yang terbatas untuk mendukung proyek sedan, karena sekali sedan terealisasi, akan ada pertumbuhan PDB puluhan miliar. Meskipun Provinsi Zhehai selalu mengandalkan ekonomi swasta, industri ringan tidak bisa dibandingkan dengan industri berat dalam hal menciptakan PDB. Zhou Nansheng selalu berharap provinsi ini memiliki perusahaan industri berat terdepan untuk memimpin pengembangan industri lainnya. Mobil adalah pilihan proyek yang sangat baik karena dapat menggerakkan sejumlah besar usaha kecil dan menengah.

Di Provinsi Zhehai juga terdapat banyak perusahaan suku cadang mobil. Zhou Nansheng tidak bisa melupakan saat ia memimpin delegasi ke pameran mobil di Shanghai dua tahun lalu. Sebelum berangkat, ia yakin bisa melakukan gebrakan besar, tetapi kenyataan memberinya pelajaran pahit.

Selain Grup Wanxiang yang mendapatkan beberapa pesanan, perusahaan suku cadang kecil lainnya tidak mendapatkan hasil yang berarti. Karena proteksionisme, pabrik perakitan mobil lebih memprioritaskan pesanan kepada mitra lokal atau mitra asing. Di dalam negeri hanya ada beberapa perusahaan patungan seperti SAIC Volkswagen, FAW Jetta, dan Dongfeng Citroen. Merek sedan domestik masih kosong dan kapasitas pasar tidak besar. Sebagai contoh, SAIC Volkswagen memprioritaskan perusahaan Shanghai dan mitra suku cadang global Volkswagen, sehingga mereka tidak melirik pemasok swasta kecil dari Zhehai.

Hanya mereka yang mengalaminya sendiri yang bisa merasakan kekecewaan dan kegagalan yang tak terlukiskan. Sejak saat itu, Zhou Nansheng bertekad untuk mengembangkan proyek mobil di Zhehai dan mengintegrasikan perusahaan suku cadang di seluruh provinsi untuk membentuk basis industri otomotif Zhehai. Awalnya, ia sangat senang saat tahu Pabrik Huaxia berencana menjalin kerja sama dengan Mitsubishi, bahkan ia beberapa kali pergi ke kementerian pusat untuk membantu melancarkan hubungan. Meski akhirnya proyek tersebut gagal, sekarang Pabrik Huaxia berhasil membuat mobil dengan usaha sendiri, yang membuat Zhou Nansheng sangat terkesan.

Saat berada di ibu kota untuk mengurus kementerian bersama, Zhou Nansheng dan Han Hao telah menjadi teman dan mencapai konsensus mendalam mengenai pengembangan proyek mobil. Oleh karena itu, setelah resmi menjabat, ia segera datang ke Pabrik Huaxia di Hushan untuk melakukan penelitian. Minivan hanyalah langkah pertama, nantinya sedan akan menjadi menu utama. Zhou Nansheng memahami niat Han Hao dalam memproduksi mobil.

"Direktur Han kecil, hari ini saya atas nama provinsi membawakan hadiah besar untuk kalian. Beberapa kuota pencatatan saham tahun ini, pasti ada jatah untuk Pabrik Huaxia kalian!"

Ini benar-benar kejutan yang tak terduga. Tahun lalu gagal bersaing dengan Pabrik Qianjiang, tidak disangka tahun ini giliran mereka. Faktanya, Pabrik Huaxia terus mencetak keuntungan selama tiga tahun berturut-turut, sepenuhnya memenuhi persyaratan untuk mencatatkan saham di bursa domestik. Jika bisa melantai di bursa dalam negeri, maka tidak perlu khawatir lagi mengenai masalah pendanaan dan bisa terus menyuntikkan dana ke proyek mobil.

Pada hari libur 1 Mei, Han Hao memilih untuk mengadakan perayaan peluncuran mobil baru Huaxia Zhiguang di tepi Danau Xizi yang indah, mengundang media otomotif utama dari seluruh negeri untuk menyaksikan momen peluncuran tersebut.

47.800 hingga 53.800 yuan, harga jual akhir resmi diumumkan, bahkan 1.000 yuan lebih tinggi dari harga pra-penjualan. Hal ini dikarenakan umpan balik dari dealer mengenai situasi pra-pemesanan sangat baik, yang menunjukkan bahwa pasar sangat menerima Huaxia Zhiguang, sehingga Han Hao menaikkan harga.

Tiga hari setelah peluncuran, pesanan resmi mencapai lebih dari 2.600 unit. Banyak konsumen yang tidak sabar memberikan uang muka agar bisa segera mendapatkan mobil tersebut; sebagian besar dari mereka adalah pengguna lama sepeda motor Huaxia. Jika bisa mengubah 1% dari hampir satu juta pengguna sepeda motor menjadi pengguna minivan, itu sudah cukup bagi Huaxia Zhiguang untuk bertahan hidup. Melihat larisnya produk tersebut, target penjualan 12.000 unit seharusnya tidak menjadi masalah.

Namun, segera saja, masalah mendesak muncul di hadapan Han Hao.